Geely xây dựng vệ tinh xuyên biên giới, thâm nhập thị trường điện thoại di động cao cấp ... Li Shufu sẽ có động thái lớn nào trong game tiếp theo?
Tập đoàn Công nghệ Geely gần đây đã thông báo về việc hoàn thành bộ đầu tiên (thiết bị quan trọng) của Siêu nhà máy vệ tinh Taizhou Xingkong Zhilian, và vệ tinh sản xuất thử nghiệm đầu tiên đã ra khỏi dây chuyền lắp ráp. Điều này cũng đồng nghĩa với việc vệ tinh thương mại của Geely đã chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt. Vệ tinh sản xuất thử nghiệm ngoài dây chuyền lắp ráp được phát triển độc lập bởi Zhejiang Shikong Daoyu Technology Co., Ltd., một công ty con của Geely Technology Group, và Taizhou Xingkong Zhilian Technology Co., Ltd.
1
Nguồn hình ảnh: Trang web chính thức của Shikong Daoyu Technology

Thông tin xây dựng vệ tinh Geely thật ra đã được công bố vào tháng 3 năm ngoái, lúc đó nhiều người tưởng là “Fake News”, không ngờ rằng ngay từ đầu Siêu nhà máy vệ tinh Taizhou Xingkong Zhilian đã hoàn thành và đưa vào sử dụng. của năm nay chỉ một năm sau.

Điều này được hiểu rằng nhà máy vệ tinh này ở Khu vực mới Vịnh Taizhou là trung tâm lắp ráp và thử nghiệm vệ tinh thông minh mô-đun xung nhịp đầu tiên trong nước và đây cũng là nhà máy sản xuất hàng loạt vệ tinh đầu tiên của Trung Quốc tích hợp sâu khả năng sản xuất vệ tinh hàng không vũ trụ và sản xuất ô tô. Nhà máy tương lai sẽ Nó có năng lực sản xuất hàng năm là 500 vệ tinh.

Chòm sao du hành trong tương lai quỹ đạo thấp đầu tiên trên thế giới

Vào tháng 5 năm nay, Li Shufu, Chủ tịch Tập đoàn Geely Holding, trong một cuộc phỏng vấn cho biết ngành công nghiệp ô tô hiện đang hội nhập xuyên biên giới. Trong tương lai, Geely sẽ có ô tô bay và mạng vệ tinh độ cao. Mạng vệ tinh đã bắt đầu Năm nay.

Li Shufu tin rằng mối liên hệ giữa ô tô và thông tin liên lạc vệ tinh, ô tô và cơ sở hạ tầng hỗ trợ trên mặt đất, cũng như sự tương tác giữa con người với máy tính giữa ô tô và con người, tất cả đang biến ô tô từ một phương tiện truyền thống để vận chuyển người và hàng hóa thành thiết bị đầu cuối di động. , Thiết bị đầu cuối thông minh, và không gian di động, không gian thông minh, người tiêu dùng có thể cảm nhận rằng chiếc xe của tương lai hoàn toàn khác với chiếc xe của quá khứ.

Đánh giá về các vệ tinh hiện đang được Geely lên kế hoạch, chúng đều là vệ tinh quỹ đạo thấp cách bề mặt trái đất 500-2000 km, chủ yếu là vệ tinh nhỏ dùng cho các dịch vụ định vị và liên lạc. Mục đích là xây dựng chòm sao du hành trong tương lai quỹ đạo thấp đầu tiên trên thế giới, xây dựng mạng PPP-RTK tích hợp không gian-thời gian-không gian-mặt đất có độ chính xác cao và cung cấp độ trễ thấp, độ chính xác cao và độ chính xác từng cm dịch vụ thông tin vị trí.

Nếu Geely có vệ tinh định vị chính xác cao của riêng mình, điều này sẽ tương đương với việc thiết lập hàng rào kỹ thuật rất cao cho các ứng dụng điều hướng và công nghệ lái xe tự hành trong tương lai của mình. Cung cấp các giải pháp và dịch vụ có tính cạnh tranh cao để phát triển tích hợp "internet vệ tinh" và "mạng xe hơi", "lái xe tự động", "định vị chính xác cao" và các ngành công nghiệp khác.

Xây dựng chuỗi sinh thái xe hơi-di động-vệ tinh

Tin đồn Geely sản xuất điện thoại bắt đầu rộ lên cách đây 2 ngày khiến nhiều người cảm thấy khó hiểu với điều này, một là sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường điện thoại trong nước đã khiến các tay chơi mới gia nhập thị trường gặp khó khăn. mặt khác, điện thoại di động đòi hỏi những tài năng trong các lĩnh vực khác nhau nên cũng rất khó để có được.

Tuy nhiên, chỉ một ngày sau khi vệ tinh đầu tiên của Xingkong Zhilian đi vào hoạt động ngoại tuyến, hôm nay (28/9) Công ty TNHH Công nghệ Thời báo Hồ Bắc Xingji do Li Shufu sáng lập đã ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Khu phát triển công nghệ và kinh tế Vũ Hán, và chính thức công bố sự gia nhập của mình vào lĩnh vực điện thoại di động. Và thật bất ngờ khi Li Shufu bước chân vào lĩnh vực kinh doanh smartphone lần này được định vị là thị trường smartphone cao cấp.

Theo thông tin được công ty truy vấn, Star Times được thành lập vào ngày 26 tháng 9 năm 2021, với vốn đăng ký 80 triệu RMB. Lĩnh vực kinh doanh của công ty bao gồm dịch vụ trò chơi Internet; sản xuất thiết bị đầu cuối di động; kinh doanh thiết bị truyền thông di động; chip mạch tích hợp và Sản xuất, kinh doanh, thiết kế và dịch vụ sản phẩm; dịch vụ công nghệ truyền thông 5G, v.v.

Về cơ cấu cổ phần, Li Shufu là cổ đông lớn nhất với số vốn đăng ký 44 triệu nhân dân tệ và tỷ lệ sở hữu cổ phần là 55%. Người đại diện theo pháp luật của Xingji Times, Shen Ziyu, đăng ký với số vốn 24 triệu NDT, nắm giữ 30% cổ phần với tư cách là cổ đông thứ 2. Đồng thời Shen Ziyu hiện là CEO của Yikatong Technology.

Về thị trường điện thoại di động sắp ra mắt, Li Shufu cho biết: "Điện thoại di động là thiết bị đầu cuối di động di động lặp lại nhanh chóng và là phương tiện vận chuyển ứng dụng để xác minh thị trường sản phẩm điện tử và đổi mới phần mềm. Chúng không chỉ có thể cho phép người dùng chia sẻ kết quả đổi mới càng sớm càng tốt mà còn chuyển một phần kết quả an toàn và đáng tin cậy sang Ứng dụng trên xe hơi nhận ra sự tương tác chặt chẽ giữa máy xe và công nghệ phần mềm điện thoại di động. Trong tương lai, nó đã trở thành một xu hướng chính đối với chuỗi sinh thái người dùng xuyên biên giới và xây dựng các hào doanh nghiệp theo quy định của pháp luật. Điện thoại di động có thể được kết nối với Internet Xe cộ và Internet vệ tinh để tạo ra các kịch bản tiêu dùng phong phú và củng cố hệ sinh thái. Vòng tròn, để cung cấp cho người dùng một tương tác đa màn hình thuận tiện hơn, thông minh hơn và kết nối với nhau trải nghiệm cuộc sống cho người dùng. "

Khi ô tô trở nên thông minh hơn, mối quan hệ giữa điện thoại di động và ô tô thực sự ngày càng trở nên gần gũi hơn. Khi mua một chiếc xe hơi, nhiều người dùng iPhone xung quanh tôi sẽ cân nhắc xem chiếc xe đó có hỗ trợ hệ thống CarPlay trong xe của Apple hay không.

Ngày nay, các công ty lấy điện thoại di động là ngành kinh doanh chính của họ, chẳng hạn như Xiaomi và Apple, đều có kế hoạch sản xuất ô tô thực tế. Sự thông minh. Là công ty ô tô tư nhân lớn nhất Trung Quốc, Geely đang làm ngược lại, tập trung vào kinh doanh ô tô và hợp tác với hệ thống truyền thông vệ tinh và điện thoại di động trong tương lai để xây dựng một hệ sinh thái hoàn chỉnh xung quanh ô tô.

Có lý do để tham gia vào thị trường điện thoại di động để xây dựng một hệ sinh thái, nhưng tại sao lại bắt đầu với thị trường điện thoại di động cao cấp? Tuyên bố chính thức của Geely là với sự lặp lại nhanh chóng của công nghệ truyền thông di động và nâng cấp tiêu dùng được cá nhân hóa, nhu cầu của người dùng đối với điện thoại thông minh đã trở nên phụ thuộc và triển vọng phát triển cho các điện thoại cao cấp hơn và thông minh hơn vẫn còn nhiều hứa hẹn.

Vì những lý do nổi tiếng, sau khi thị phần nội địa của Huawei sụt giảm mạnh, thị trường điện thoại thông minh cao cấp trong nước trước đây do Apple và Huawei phân chia đã bị bỏ trống. Nhìn vào tình hình hiện tại của các nhà sản xuất điện thoại trong nước khác, hầu hết các hãng đều nỗ lực trên thị trường cao cấp trong năm qua, tung ra nhiều sản phẩm có mức giá trên 5000. Nhưng để nói rằng các thương hiệu đã hoàn toàn bám rễ vào thị trường cao cấp vẫn chưa thấy dấu hiệu rõ ràng ở một số nhà sản xuất hàng đầu như OPPO, Vivo và Xiaomi. Vì vậy, có thể hợp lý về mặt logic khi Geely sản xuất điện thoại di động từ thị trường cao cấp?

Mặt khác, tin tức phải được đọc cùng nhau. Bạn còn nhớ những tiết lộ trước khi phát hành iPhone 13? Ban đầu có thông tin cho rằng iPhone 13 sẽ sử dụng băng tần cơ sở Qualcomm X65 để hỗ trợ các dải tần số liên lạc vệ tinh. . Mặc dù những tin đồn này cuối cùng đã không trở thành sự thật, nhưng liên lạc vệ tinh có thể sẽ là một phương thức kết nối mạng quan trọng cho điện thoại thông minh trong tương lai.

Và bản thân Geely cũng có cách bố trí mạng vệ tinh, vì vậy Li Shufu hy vọng lấy ô tô làm trung tâm và sử dụng Internet vệ tinh làm cầu nối để nâng sự hợp tác giữa điện thoại di động và phương tiện lên một tầm cao mới, đồng thời sử dụng xuyên biên giới để tạo một chuỗi sinh thái Người dùng hoàn thiện hơn.

Tuy nhiên, đây chỉ là phỏng đoán trong những trường hợp lý tưởng. Liên ngành đã trở thành một chiến lược quan trọng để các công ty lớn xây dựng chuỗi sinh thái khép kín của riêng họ và xây dựng các rào cản sinh thái cao hơn. Tuy nhiên, việc thực hiện quy mô lớn như mạng vệ tinh và quy mô nhỏ như các sản phẩm điện thoại di động không phải là một nhiệm vụ dễ dàng. Từ góc độ toàn cầu, có rất ít công ty có thể bố trí trong ba lĩnh vực chính là mạng vệ tinh, ô tô và di động những cái điện thoại. Liệu Geely cuối cùng có thể hoàn thành kỳ tích của mình trên ba lĩnh vực chính? Bất kể kết quả như thế nào, sự cố gắng này đáng được chúng ta tôn trọng.