Technologies

News information

Otomotiv çip stokları ilk kez toparlandı ve Infineon ve TI gibi büyük üreticiler olumlu sinyaller verdi.Otomotiv pazarı dipten mi geçti?

Serbest bırakmak : 6 Ara 2021

Otomotiv çip stokları ilk kez toparlandı ve Infineon ve TI gibi büyük üreticiler olumlu sinyaller verdi.Otomotiv pazarı dipten mi geçti?
Otomotiv çipi
Otomobil satışları çemberinde "Altın Dokuz, Gümüş ve On" deyimi dolaşır, yani her yılın Eylül ve Ekim ayları, büyük otomobil şirketlerinin satış yapmaya başladığı zamandır. Ancak, AutoForecast Solutions tarafından yayınlanan istatistiklere göre, Ekim ayında büyük küresel otomobil pazarlarındaki satışların tamamı yıldan yıla düşüş eğilimi gösterdi.Yeni enerji araçları bile yüksek büyüme ivmesini koruyamadı ve Avrupa ve Amerika otomobil pazarları dibe vurmuş sayılır.
Analistler ve kıdemli uygulayıcılar tarafından belirtilen piyasa gerilemesinin nedenleri arasında "çekirdek eksikliği" en yaygın kelimedir. Şimdi, pazarın tekrar rayına oturduğuna dair olumlu işaretler var İstatistikler, Renesas, NXP, Infineon, STMicroelectronics ve Texas Instruments dahil olmak üzere beş otomotiv çip tedarikçisinin envanterinin üç çeyrekte ilk kez arttığını gösteriyor. , 0,7 artış % yıl yıl.
Beş şirketin daha önce kendi "zorlukları" vardı
Yukarıdaki beş şirketin hepsinin otomotiv çip pazarında çok önemli bir rol oynadığına şüphe yok. Strategy Analytics'in 2019 otomotiv yarı iletken pazar payına ilişkin istatistiksel raporuna göre, NXP, Infineon, Renesas, Texas Instruments ve STMicroelectronics bu alanda ilk beş şirkettir.
1
Kaynak: Strateji Analitiği
Bununla birlikte, geçtiğimiz yıl beş şirketin hepsi değişen derecelerde üretim sorunları yaşadılar.Salgın etkisiyle birleştiğinde, bazı geleneksel araba çipleri sıcak ürünler haline geldi.
İlki, Texas Instruments, Infineon ve NXP'nin oradaki fabrikalarını kapatmaya zorlayan Texas Blizzard. Infineon'un baş işletme görevlisi Jochen Hanebeck, fabrika etkisi sorununa yanıt olarak, Infineon'un en son değerlendirmesine göre, kapatmanın müşteri ihtiyaçlarını tam olarak karşılayamayacağını söyledi.
Ayrıca, Infineon Austin fabrikasının kapanmadan önce zaten tam kapasite ile çalıştığını, bu nedenle üretim kapasitesi Haziran 2021'de tamamen geri yüklendiğinde, dönem boyunca kaybedilen kapasitenin telafi edilemeyeceğini özellikle vurguladı.
NXP'nin açıklamasına göre, Austin tesisinin kapatılmasının 100 milyon ABD dolarından fazlaya mal olması bekleniyor. Üstelik, fab kurtarmanın zorluğu düşük değil.NXP Semiconductors'ın ön uç operasyonlarından sorumlu kıdemli başkan yardımcısı Steve Frezon, bunu "daha önce hiç görülmemiş bir zorluk" olarak tanımlıyor.
Infineon'un küresel operasyonları için, Austin fabrikasının zorunlu olarak kapatılması şirketin toleransı dahilindeydi, bu nedenle Infineon, kar fırtınasından sonra bu kazanın Infineon'un yıllık gelirini etkilememesini bekliyordu.
Infineon'un en büyük zorluğu Malezya'da yatıyor.Şirketin Malezya'da üç fabrikası, Kulim'de bir gofret üretim ve test tesisi ve Malacca'da iki paketleme ve test tesisi bulunuyor. Malezya'da devam eden salgın, şirketi biraz zor durumda bırakıyor.Aşağıdaki resim, Malezya fabrikasında salgının ardından Infineon tarafından müşterilere gönderilen bir bildirimdir. Bildirim, Infineon'un Malezya'daki üretiminin, küresel yeni taç salgınının tekrar etmesinden ve Malezya hükümetinin "kapsamlı hareket kontrol düzeninden" büyük ölçüde etkilendiğini belirtti.
2
Kaynak: Infineon
Küresel bir yarı iletken merkezi olarak salgın, Malezya hükümetini Renesas ve STMicroelectronics üzerinde de büyük etkisi olan bir "kapsamlı eylem kontrol emri" yayınlamaya sevk etti. Renesas'ın, otomotiv MCU'ları ve analog çiplerin üretimi için Malezya'nın Penang kentinde iki fabrikası var. İki fabrika, Infineon fabrikası gibi üretim kesintileri bildirmese de, salgının insan kaynakları ve lojistik üzerindeki baskısı, normal operasyonlarını etkilemeye devam edecek.
Renesas, bu yılın ilk yarısında bir Japon fabrikasında da üretim hattı ekipmanındaki aşırı akım nedeniyle alev alan bir yangınla karşılaştı. Raporlara göre, Japonya'nın Ibaraki Eyaletindeki bu fabrika, kapasitesinin üçte ikisi otomotiv yongaları üretmek için kullanılan 300 mm'lik bir gofret fabrikasıdır. Renesas Electronics CEO'su Hidetoshi Shibata da bir takip konferansında, fabrika yangınlarının neden olduğu kapatmanın küresel otomotiv çipleri tedarikini ağırlaştıracağını kamuoyuna açıkladı.
STMicroelectronics Malezya'da da büyük zorluklarla karşılaştı.Şirketin Malezya'nın Johor kentindeki bir fabrikası, çalışanlarına bulaşan enfeksiyon nedeniyle uzun süre kapatıldı ve ardından 16-18 Ağustos tarihleri ​​arasında karantinaya alındı. Bundan önce, STMicroelectronics'in Fransız fabrikasındaki grev, ilgili cihazlarda büyük ölçekli kıtlıklara ve fiyat artışlarına neden olmuştu.
Bosch gibi alt üreticilerin açıklamalarına bakılırsa, Malezya salgını küresel otomotiv yarı iletkenlerine büyük bir darbe indirdi.Bosch Çin Genel Müdür Yardımcısı Xu Daquan, arkadaş çevresinde "hayat ölümden iyidir" terimini kullandı. , bu arz durumunun nasıl olduğunu gösterir. kötü.
Blizzard'ın Teksas'taki dört fabrikasının üretim kapasitesine yönelik zorluklarına ek olarak, Texas Instruments ayrıca küresel 8 inçlik gofret kıtlığından derinden etkileniyor.Bu aynı zamanda yaygın bir sorundur.Otomotiv çiplerine olan talep patlaması orijinali yaptı. istikrarlı 8 İnç gofret arz ve talep sistemi doğrudan çöktü ve arz çok sıkıydı.
Texas Instruments'ın önceki güç yönetimi çip tedarik döngüsü 50 haftayı aştı.Önemli sebeplerden biri, şirketin yeterli 8 inçlik gofreti alamaması ve daha yüksek birim fiyatları üretmek için yalnızca sınırlı gofretleri seçici olarak kullanabilmesiydi. bazı güç yönetimi yongaları çok kararlı değil.
Çeşitli nedenlerle, dünyaca ünlü bu yarı iletken üreticileri, bazı cihaz tedarik sorunları yaşadılar ve bu da, bayilerin aşırı fiyatları ve yaygın sahte mallar gibi türev sorunlarına neden oldu. Ancak Eylül 2021'in sonundaki istatistiklerin, beş ana dalın envanterinin bir bükülme noktasına geldiğini ve endüstrinin nihayet çömelmek ve yükselmeye başlamak üzere olduğunu göstermesinden çok memnunuz.
Otomobil piyasası birden fazla olumlu sinyal veriyor
Bileşen stoklarının yıldan yıla toparlandığına dair olumlu sinyale ek olarak, otomotiv çipleri alanında son zamanlarda piyasa güvenini artıran birçok haber geldi.
Kapasite garantisi açısından, Infineon kısa süre önce Avusturya'nın Villach kentindeki 300 mm ince gofret güç yarı iletken yonga fabrikasının açılışını resmen duyurdu. Raporlara göre fabrikanın ürettiği çipler ağırlıklı olarak otomobil, veri merkezi, güneş ve rüzgar enerjisi gibi alanlarda kullanılıyor.
Infineon CEO'su Reinhard Ploss, "Yeni fabrika, Infineon'un gelişim tarihinde bir başka önemli kilometre taşıdır ve devreye alma işlemi de Infineon müşterileri için büyük bir faydadır." Infineon CEO'su Reinhard Ploss, "Üretim kapasitemizi uzun vadede genişletmek istiyoruz. yeni fabrika aracılığıyla. , Üretim kapasitemizi artırmak için Dresden, Villach ve Malezya'daki üç fabrikanın bağlantısı yoluyla, böylece tedarik kapasitemiz dünyadaki tüm şirketleri ve alanları kapsayabilir."
Texas Instruments, üçüncü çeyrek mali raporunda, müşterilerle görüştükten sonra, Texas Instruments'ın "dahili üretim kapasitesi planlarının genişletilmesinin yanı sıra ilgili üretim hatları ve testleriyle" ilgilendiklerini doğruladıklarını da vurguladı. Şu anda, Texas Instruments, dört aşamada tamamlanacak olan genişleme planını kamuya açıkladı.Bu yepyeni 12 inç gofret fabrikası, orijinal 6 inçlik gofret fabrikasının yerine kullanılacak. İlk faz 6,5 milyar ABD doları yatırım yapacak ve inşaat 2022'de başlayacak ve üretim kapasitesinin 2025'te piyasaya sürülmesi bekleniyor. Sonraki üç aşama birleştirilecek ve 2028'de başlayacak.
STMicroelectronics, 2020 mali raporunu açıklarken, şirketin kapasite artırımına yaklaşık 2 milyar ABD Doları yatırım yapacağından da söz edildi.
Renesas'a tekrar bakalım.Otomotiv çiplerindeki kıtlığı çözmek için Renesas Electronics Başkanı Shibata Yingli daha önce medyaya verdiği bir röportajda üretim kapasitesini genişletmek için geleceğe aktif olarak yatırım yapacağını söyledi. Spesifik uygulama açısından, Renesas Electronics'in gelirinin yaklaşık %5'i olan yıllık ekipman yatırımını daha yüksek bir seviyeye çıkarması bekleniyor.
Arz tarafında bir başka olumlu işaret de, 2021 Ekim ayının sonundan bu yana, otomotiv çiplerini uzun süredir rahatsız eden Malezya fabrika sorununun nihayet çözülmüş olmasıdır. Yarı iletken alanında bir özel sermaye şirketinin yöneticisine göre, "Öğrendiğimiz habere göre Malezyalı fabrikaların işgücü Ekim sonunda %100'e ulaştı ve operasyonlar artık normale döndü."
Öte yandan, otomobil üreticileri artık ölmeyi beklemiyor ve arz istikrarını iyileştirmek için çip üreticileriyle doğrudan işbirliği arayışında inisiyatif almaya başladılar.
Elektronik meraklılarının önceki raporlarına göre General Motors, kademeli tedarikin temelini daha derinlemesine inceliyor ve yonga geliştirmek için Qualcomm, ST, TSMC, Renesas, ON Semiconductor, NXP ve Infineon dahil olmak üzere 7 şirketle işbirliği yapacak. Ford ayrıca, Ford Motor'un çip sıkıntısıyla başa çıkması için otomotiv çipleri geliştirmek için GF ile işbirliği yapacağını duyurdu.
Yonga tasarımı/üretim sürecine doğrudan müdahale eden üreticilerin bu yöntemi, bir yandan birbirleri arasındaki tedarik verimliliğini artırabilir ve aynı zamanda tedarik zincirinin şeffaflığını artırabilir ve aracıların ihlalde çalışması için alanı büyük ölçüde azaltabilir. düzenlemelerin.
Elektronik meraklıları.com, çok uzun zaman önce MCU fiyatlarının bükülme noktasını araştırırken endüstri gazilerinden de onayladı.Temmuz 2021'den itibaren piyasa sakinleşti ve talep çok düştü.Çok sayıda aracının olduğu açık. mal satmaya başladılar.. Bununla birlikte, sektördeki bazı kişiler o sırada MCU'ların tüketici uygulamalarında gerçekten çok sıcak olmadığını, ancak otomotiv MCU pazarının toparlanmasının zaman alacağını belirtti.
Buna ek olarak, otomobil satış piyasası da ciddi çekirdek sıkıntısı dönemlerinde stratejisini değiştirdi.artık araç sahiplerinin araba satın alması zor değil ve hatta çoğu zaman fiyatları artırmaları gerekiyor. Raporlara göre şu anda birçok otomobil markasının 4S mağazalarının satış fiyatları çekirdek eksikliğinden önceki seviyeye döndü ve işler yavaş yavaş normale döndü.